Поиск по ключевым словам: Северный морской путь
2026
№2
Дополнительные параграфы транспортной стратегии России
В статье предлагается дополнение транспортной стратегии России элементами доказательной базы некоторых стратегически важных транспортных проектов. Экскурс в историю продвижения России в Сибирь на разных этапах ее освоения показывает, насколько важны надежные транспортные коммуникации. В качестве инструментария расчетов предлагается использовать оптимизационную межотраслевую межрегиональную модель (ОМММ) во взаимодействии с моделью прогнозирования системы транспортных отраслей России (ПРОСТОР). Обсуждается проект завершения строительства нового широтного транспортного коридора Ванино - Индига. Значимость этого проекта многократно возрастает в силу изменений геополитического позиционирования России на Евроазиатском континенте. Последнее можно показать с использованием многовариантных решений ОМММ с разными гипотезами о возможностях выхода на мировые рынки. При этом ПРОСТОР позволяет оценить интервал изменений транспортных издержек. Важно не только продвижение к арктическому побережью, но и усиление социального контроля над обширной, богатой ресурсами, но пока еще малозаселенной территорией Сибири и Северо-Запада РФ.
Ключевые слова: транспортный коридор связанность регионов восточный вектор Северный морской путь резервы провозных способностей
2013
№1
Приоритеты современных государственных стратегий развития арктических регионов
Дан анализ стратегических документов приарктических стран по освоению ресурсов Арктики. Выявлены совпадения и различия в стратегиях, целях, приоритетах и направлениях развития этих стран в Арктике. Рассмотрены возможности использования партнерства и сотрудничества в освоении Арктики и институты, являющиеся важнейшими в транснациональном регулировании на пространстве Арктики. Показаны позитивные и негативные тенденции в действиях по развитию российского арктического сектора.
Селин B. C. silin@iep.kolasc.net.ru
Башмакова Е. П. bashmakova@iep.kolasc.net.ru
Ключевые слова: Арктика Арктический совет углеводородные ресурсы транспортный потенциал транснациональное партнерство Северный морской путь стратегия национальные интересы безопасность законодательство
№3
Транспорт как сфера сопряжения интересов государства и корпораций в арктической зоне России
Показано, что на государственном уровне всегда имелось четкое понимание военно-стратегической и геополитической значимости арктических районов России для будущего страны. Значимость Арктики на современном этапе освоения многократно усилилась, в частности, связи с ростом технической оснащенности морского транспорта. Обоснован вывод, что эффективная реализация задач объединения хозяйственных и стратегических целей развития региона возможна путем создания системы арктических аква-территориальных производственных комплексов в зоне влияния Северного морского пути. Обосновывается подход к исследованиям и обоснованиям возможностей достижения рационального соотношения народно-хозяйственных, региональных и корпоративных интересов путем изменения параметров организационной структуры комплексов. В качестве примера анализируются различные варианты внутренней структуры Таймыро-Якутского аква-территориального производственного комплекса.
Тарасова О. В. tarasova.o.vl@gmail.com
Ключевые слова: арктическая зона России экономическое присутствие Северный морской путь опорные порты аква-территориальные производственные комплексы перераспределение эффекта согласование интересов
2010
№3
Значение северных и арктических регионов в новых геоэкономических условиях развития России
Выявлен рост противоречивых тенденций, определяющих расстановку и взаимодействие различных сил в XXI в. Представлена оценка природно-ресурсного и транспортного потенциалов северных и арктических регионов. Показано, что Арктическая зона и Север исключительно важны для России в плане обеспечения ее экономических, геополитических, оборонных и других интересов. Определено, что энергетические ресурсы и транспортный потенциал Севера и Арктики могут стать одним из инструментов системной модернизации экономики страны и при условии разработки эффективной социально-экономической политики обеспечить устойчивое пространственное развитие северных и арктических территорий
Селин B. C. silin@iep.kolasc.net.ru
Башмакова Е. П. bashmakova@iep.kolasc.net.ru
Ключевые слова: Север Арктика углеводородные ресурсы транспортный потенциал Северный морской путь кластеры пространство геополитика геоэкономика экономические интересы политические интересы
